发布时间: | 2024-12-17 |
有 效 期: | 9999 |
发货地址: | 云南省昆明 |
产品规格: | 不限 |
所属行业: | 石油 石油产品 石油沥青 |
包装说明: | 无 |
产品数量: | 9999.00 |
价格说明: | 价格:面议 |
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但特别值得注意的一点在于:冷补沥青混合料的放置时间不宜过长,其在出料前期的施工性能较放置一段时间之后所表现出的施工性能要更为优越。
在冬季**道路养护过程当中,道路路面坑槽的开挖应当去确保边缘垂直,并及时粉刷黏结油,确保冷补材料能够与路面裂缝处稳定结合;
昆明环道科技有限公司是一家专注于沥青路面材料的研发,生产,经营及咨询为一体的综合性**公司。以“低碳,环保,节能,减排”为原则研发新型路用材料,同时可以帮助客户建立冷拌沥青混合料的冷拌站"。
公司秉承“以人为本,科技,开拓进取”的企业精神,本着“诚信服务,发展共赢”的经营理念,在错综复杂的市场竞争中,始终保持高质量的产品,优质的服务,合理的价格赢得广大的客户信任。
沥青冷补料在冬季道路养护中的应用,在现阶段施工技术条件作用之下,沥青道路路面的修补材料以热拌沥青混合料为主,然而在冬季特殊气候状态下,这种沥青混凝料无法较好的满足**道路养护的相关需求。沥青冷补原料能够在低温及雨雪等冬季特殊气候状态下确保**道路养护工作的有效开展,进一步提升整个**道路的完好率以及道路路面对**负荷运输车辆破坏力抵御程度。
一.冷补材料的性能及类型分析
一般而言,沥青、柴油、集料以及一定比例添加剂是构成冷补材料的基本要素。按施工环境温度的差异性,冷补材料可以做如下分类:
A型冷补材料适宜于20℃以上的施工环境温度;
B型冷补材料适宜于10~20℃范围内的施工环境温度;
C型冷补材料适宜于0~10℃范围内的施工环境温度;
D型冷补材料适宜于-10~0℃范围内的施工环境温度;
E型冷补材料适宜于-20~-10℃范围内的施工环境温度;
F型冷补材料适宜于-20℃及以下的施工环境温度。
当柴油成分稀释掉沥青后,其源性能会发生一定性状的改变,在一定比例添加剂的作用之下使沥青能够具备较为简便的操作特性与低温施工可行性,从而满足冷补材料的相关要求。
添加剂作为决定整个沥青材料低温操作稳定性的关键因素,其选用工作十分重要。一般来说,品性优越的添加剂应当以脂肪酸以及脂肪族多胺为主要构成要素。在此基础之上确保骨料表面的湿润度能够在添加剂作用之下得到合理提升,从而强化骨料与沥青之间的附着能力,确保在低温及潮湿施工环境下沥青原料同样能够确保较高的流动性能,兼顾添加剂黏结性与抗剥落性能的实现。
对于冷补沥青混凝料的生产及制备施工过程而言,其基本施工流程如下所示:首先由专人对冷补沥青混凝进行备料,在此基础之上按照相关标准规范要求对各项原料加以检测,针对其在参与冷补沥青材料中的构成配合比例问题加以计算,进而掺配一定比例的混合液。在此基础之上转入综合养护车当中进行循环操作作业,直至冷补沥青混合料出料完成。完成出料的冷补沥青混凝料应当及时进行凉透处理并装袋统一储存。
二.冷补沥青混合料在冬季道路养护中的应用情况分析
以实践施工的方式对冷补沥青混凝料在**道路养护特别是冬季**道路养护中的应用问题做详细分析与说明。在应用冷补料之前想将其放置于恒温室当中,确保24h之后应用时其施工性能能够表现明显。
在冷补沥青混合料的应用过程当中,相关人员应当始终以喷灯对坑壁进行烘烤处理,确保道路路面能够与冷补沥青混合料达成较好的粘结。传统意义上应用热补混合料进行处理的冬季**道路养护处理较为单一,其工作重点仅针对于路面的积雪及技术进行处理。这种并不彻底的养护施工方式使得**道路路面在长时间的载荷承受作用之下病害问题进一步扩大。这使得春融下路面坑槽中的积水持续对路基基础加以浸泡,整个道路路基的稳定性严重受损。然而在冷补沥青混合料的作用之下,冬季道路路面的完好性得到了可靠性**。
但特别值得注意的一点在于:冷补沥青混合料的放置时间不宜过长,其在出料前期的施工性能较放置一段时间之后所表现出的施工性能要更为优越。
三.应用冷补沥青混合料应注意的问题分析
相关工作人员需要明确一点:尽管冷补沥青混合料在冬季道路养护中有着较为**的应用优势,在提升整个**道路路面通行及承载能力方面的效率显著,但其还有着较为广泛的提升空间。各地区在应用这一混合料的过程当中应当依照实际施工环境以及道路养护实际需求,针对冷补沥青混合料的配合比以及优化施工工艺流程加以研究与分析,着重关注以下几个方面的问题: ①应用冷补沥青混合料进行**道路养护及路面修补的基本前提在于道路路基的稳定性能够得到可靠**;
②在冬季**道路养护过程当中,道路路面坑槽的开挖应当去确保边缘垂直,并及时粉刷黏结油,确保冷补材料能够与路面裂缝处稳定结合;
③若原料酸碱性测定为酸性,要想确保原料在施工过程中的黏结性与粘结稳定性,相关工作人员应当在冷补沥青混合料制备过程当中掺配浓度为1%~2%的抗剥落剂;
④在应用冷补沥青混合料对**道路路面坑槽进行养护修补的过程当中,受到冬季低温及坑槽孔隙率因素影响,冷补沥青混合料的松铺系数应当较夏季热拌沥青混合料的松铺系数略大,且确保修补坑槽厚度参数在3cm以上。
四.总结
**道路作为整个城市交通建设体系中的基础与核心,其养护工作质量的高低将直接关系到整个**道路运行质量的好坏。在当前技术条件支持下,道路沥青冷补材料在应用于道路养护中所表现出的高度适应性、施工简便性、低成本性以及无污染性尤为**,与此同时应用冷补沥青混合料对道路进行养护**的特点在于其不需要做道路交通封闭处理,整个道路的正常运行与养护施工是可以同时进行的,因而该混合料经济效益显著。
添加剂作为决定整个沥青材料低温操作稳定性的关键因素,其选用工作十分重要。一般来说,品性优越的添加剂应当以脂肪酸以及脂肪族多胺为主要构成要素。